Modrá ekologická plaketa v Nemecku
Systém modrej známky mal za cieľ znížiť koncentráciu oxidov dusíka (NOx) a zlepšiť kvalitu ovzdušia v mestách obmedzením vjazdu starších dieselových vozidiel.
Zavedenie modrej ekologickej známky nemecká spolková vláda zamietla, takže nikdy nevstúpilo do platnosti.
Kto by získal modrú známku?
Benzínové vozidlá, ktoré spĺňali požiadavky na zelenú známku, by mali nárok aj na modrú známku. Problém by nastal pri dieselových vozidlách, pre ktoré by platili prísnejšie pravidlá. Predpokladalo sa, že známku by získali iba dieselové vozidlá s minimálnou úrovňou znečistenia ovzdušia, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 6. Týkalo by sa to teda novších dieselových vozidiel s dátumom výroby od septembra 2015. Napokon však modrá ekologická známka nikdy zavedená nebola.
Modré ekologické zóny
Hoci celoštátny systém “modrej známky” nikdy nevznikol, miestne “modré” ekologické zóny boli zavedené len v Mníchove, Stuttgarte a Darmstadte. V Berlíne a Hamburgu boli podobné miestne opatrenia neskôr zrušené.
Tento systém mal byť určený pre mestá a obce, ktoré pravidelne prekračujú limity oxidov dusíka. Tieto ekologické zóny majú buď trvalú, alebo dočasnú platnosť, napríklad pri mimoriadne vysokých koncentráciách znečisťujúcich látok alebo počas vybraných časových období.
Takéto prísne podmienky by skomplikovali dopravu mnohým nemeckým občanom, ktorí vlastnia dieselové vozidlá; k rozšíreniu na celoštátnu úroveň preto nikdy nedošlo.